Segelyacht-Ketsch-Wattenkreuzer Einzelbau

Aluminiumketsch

Typ:  Segelyacht-Ketsch-Wattenkreuzer Einzelbau

Hersteller: Benjamins - Werft , Emden

Baujahr: 2000 – Erstwasserung im Sommer 2002

CE-Zertifikat: CE GB-HPI93062E919

Kategorie/Fahrbereich: CE- Norm A / Hochsee

Personenanzahl: für 6 Personen zugelassen

Flagge: Deutschland ( MwSt. bezahlt)

Technische Daten

Rumpflänge                 

LüA: 12,8 m

Breite                                      

3,84 m

Tiefgang                                  

1,45 m Kimmkieler

Verdrängung                           

11,2 t

Bootsrumpf                             

Aluminium – weiß beschichtet

Motor                                     

Mercedes OM 615 4-Zylinder, 52 PS (38 KW)

Zweikreiskühlung, Neuaufbau Motor 2021

Antrieb                                               

Welle, Propeller erneuert 2021

flexible Wellenkupplung Python Vetus P3P 2021

Steuerung                                

Hydraulische Radsteuerung Vetus

Autopilot System Nac3 (neu 6/2025)mit RPU 300 und

Autopilot Doppelsperrblock, zur Trennung der Hydraulik-Kreise

2020

Bugstrahlruder             

Bugstrahlruder - Vetus

Wassertank                             

350 Liter ( 5 Wassertanks je 70 Liter)

Kraftstofftank                          

260 Liter ( 2 Brennstofftanks in V4A, je 130 Liter)

Kabinen                                  

3, eine große Eignerkabine achtern

Kojen                                     

6

Naßzelle /WC                         

2 große Naßzellen mit Waschbecken (erneuert 2023),

2 Toiletten

Fäkalientank                           

1 Fäkalientank

Ausstattung der Yacht

Segel                                      

ca. 28 m² gelattetes Großsegel, Lazybags, 3 Reffs

ca. 69 m² Genua auf Selden Rollanlage

ca. 16 m² Fock auf Selden Rollanlage

ca. 13 m² gelattetes Besansegel, Lazybags, 3 Reffs

Segel in gutem Zustand, letzte Wartung im Frühjahr

2023 Reissverschlüsse in Lazybags

reparaturbedürftig

Rettungsmittel              

EPIRB Rettungssender aus 2020, Rettungswesten,

Lifeline, Lifebelt, Signalraketen,

Plastimo Rettungsinsel für 6 Personen

Feuerlöscher                           

2 Feuerlöscher im Salon fest montiert, Feuerdecke,

Feuerlöschsystem Flamark Super im Motorraum

Wasseranlage                          

Druckwasseranlage vollautomatisch mit mehreren

Auslässen, Heckdusche

Winschen                                

7 Winschen gesamt, davon 2 Stück Andersen

Winschen 42 ST-2 Speed – selbstholend

Anker - Zubehör                      

Hauptanker: Typ Excel 40 kg, mit 80m -10 mm

hochfester Aqua 7- Ankerkette neu, elektrische

Ankerwinch „Lofrans Alu X3 12 V 1700 Watt mit Hand-

Fernbedienung, Spezial Ankerwirbel, Cromox

Anker Twister CATO 10, alles aus 2021

Heckanker: großer Plattenanker aus Edelstahl

Elektrische Anlage                        

Landanschluss 230 V fest eingebaut

Mastervolt Hochleistungs-Ladegerät 12V/50 Ah

3 Philippi-Schalttafeln, 1 Philippi Batteriemanager

2 Servicebatterien mit je 225 AH (neu 4/2025)

1 Servicebatterie im Bug

1 Starterbatterie im Motorraum

Batterien von 2020/2021 mit 100% Funktion

elektrische Bilgepumpe, zusätzliche 230V-

Steckdosen, 12 V und USB-Steckdosen, LED-Lampen

alles 2020/2023

Zusatzenergie                          

Windgenerator- Silentwind Pro 12V mit Hybride Boost

Solar-Laderegler, auf Besantop 2021

Solarpanele 500 WP Offgritec, auf Davids-Heckträger

montiert, mit entsprech. Regeltechnik 2019

2 weitere Solarpanele auf Kajütdach motiert

B&G Triton Wind/Echo/Log Paket mit großem

Kartenplotter Zeus, Steuerung für Autopilot System

Nac3 und Bugstrahlruder im Cockpit montiert

NMEA 2000 Bussystem im ganzen Schiff

Nautische Instrumente     

B&G Funkgerät 2019

AIS Transponder Camino GPS

Simrad Radarsystem auf Besanmast montiert

Geräte und Installationen aus 2019/2020

Plicht – Cockpit                      

Cockpit-Tisch (abnehmbar)

Holzbelag auf Sitzen und auf Cockpitboden

Sitzpolster

Kuchenbude                           

Dunkelrot- verschließt das Cockpit komplett, original

von 2002, reparaturbedürftig

Badeleiter                               

Hochklappbar am Heck montiert, keine Badeplattform

Kochen - Pantry             

Gasherd zweiflammig ohne Backofen, Spüle,

Kompressor Kühlschrank

Innenausstattung                     

Solider fester Ausbau

Antifouling                               

für AL-Konstruktionen-neu 3/2025

Beiboot                                   

Festrumpf Dingi-RIB Goldship 2,50m, Neu 2023

Aussenborder                        

Yamaha 5 PS, Zweitakt, guter Zustand

Bemerkungen                          

Die Zusammenstellung ist ein Überblick – bzgl. der

Ausstattung der Eigneryacht. Das Langfahrtschiff

wurde ab 2019 mit hochwertigem Zubehör

ausgestattet und befindet sich in einem guten

Gesamtzustand.

Getrieberenovierung 2024

Wärmetauscher kpm neu 2024

Antifouling neu 3/2025

neue Matrazen in der Eignerkoje 2021

2019 hatte ich die Yacht vom Erstbesitzer in Emden

übernommen und bis 2023 in Etappen ins Mittelmeer

überführt.

Hervorzuheben ist umfangreiche Motorrevison durch

Peter Gärtner (Fa. Gaetmo ) 2021

Die Yacht hat , neben der guten Bauqualität sehr

gute Segeleigenschaften und ist ein sicheres

Langfahrschiff. Das Segelschiff wurde über den

Winter 7 Jahre lang in einer Halle untergebracht und

war zuletzt von 7/2023-10/2025 in Menorca auf dem

Trockenliegeplatz.

Ich gebe das Segelschiff ab, weil sich meine Pläne

geändert haben.

Gerne gebe ich weitere detaillierte Auskunft zur

angebotenen Segelyacht.Segelyacht.

Standort der Yacht:  Mahon/ Wasserliegeplatz seit Oktober 2025

Verfügbarkeit Nach Absprache

Preis VB 84000 EUR

Kontakt:

Mobil: 0049151 - 64961688

Email: sabinedrache@web.de